لمواجهة الزيادة السكانية.. فيينا تبدأ التخطيط لإنشاء محطة حديثة لمعالجة النفايات في منطقة Donaustadt

النمسا ميـديـا – فيينا:

أقرت لجنة البيئة في بلديّة العاصمة النمساوية فيينا هذا الأسبوع البدء الرسمي في التخطيط لإنشاء محطة حديثة ومتطورة لمعالجة وإعادة تدوير النفايات شمال المدينة، وذلك لمواجهة النمو السكاني المتزايد ولتلبية معايير إعادة التدوير الإلزامية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي، حيث من المقرر أن تدخل المنشأة الخدمة بحلول عام 2034 بجوار موقع Rautenweg في منطقة Donaustadt.

النمو السكاني واختيار الموقع الإستراتيجي شمال نهر الدانوب

تأتي هذه الخطوة الإستراتيجية نظراً للتوقعات الرسمية التي تشير إلى ارتفاع عدد سكان العاصمة فيينا إلى نحو 2.4 مليون نسمة بحلول عام 2055. ومن المتوقع أن تتركز هذه الزيادة السكانية الكبيرة بشكل خاص في المناطق الشمالية من المدينة، ولا سيما في مقاطعتي Floridsdorf و Donaustadt. وبناءً على ذلك، تقرر اختيار موقع بناء المنشأة الجديدة بجوار مكب النفايات المتبقية Rautenweg في منطقة Donaustadt، وذلك بعد أن تم بالفعل إجراء تقييم بيئي إستراتيجي شامل للموقع للتأكد من ملاءمته واستيفائه لكافة الشروط والضوابط البيئية.

تقنيات فرز حديثة والالتزام بمعايير الاتحاد الأوروبي لعام 2035

ستُخصص المحطة الجديدة لمعالجة النفايات المتبقية (Restmüll) والنفايات الضخمة (Sperrmüll)، حيث سيعتمد نظام العمل على فرز النفايات أولاً واستخراج المواد القابلة لإعادة التدوير مثل البلاستيك والمعادن قبل إخضاع المتبقي لعملية الحرق. وتعد هذه الخصائص التقنية خطوة متقدمة، إذ لا تتوفر آلية الفرز المسبق هذه في محطات معالجة النفايات الثلاث الكبرى الحالية في العاصمة. كما يكتسب هذا المشروع أهمية قصوى لاستيفاء نسبة إعادة التدوير الإلزامية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي اعتباراً من عام 2035. وفي هذا السياق، أكد عضو مجلس المدينة لشؤون المناخ Jürgen Czernohorszky من حزب SPÖ في تصريح صحفي أن هذه المنشأة ستضمن استقلالية العاصمة فيينا في مجال إدارة وإعادة تدوير النفايات خلال العقود القادمة.

تحويل الحرارة إلى طاقة وتكلفة مرحلة التخطيط

إلى جانب معالجة النفايات، سيتم استغلال الحرارة المتبقية الناتجة عن عملية الحرق وتحويلها إلى طاقة كهربائية وتدفئة مركزية لتغذية المنازل والمباني السكنية، وهو ما يلبّي الطلب المتزايد على الطاقة الحرارية في المناطق الواقعة شمال نهر الدانوب. ومن المقرر أن تبدأ أعمال البناء في المنشأة في عام 2030 على أقرب تقدير، على أن تُفتتح وتدخل مرحلة التشغيل الفعلي بحلول عام 2034، وذلك في توقيت مدروس يتزامن مع الاستعداد لإغلاق وتحديث محطتي Flötzersteig و Spittelau اللتين ستخضعان لعمليات صيانة وتطوير شاملة بدءاً من عام 2035. ويعد بناء هذه المنشأة جزءاً رئيساً من برنامج الحكومة المحلية الحالي لمدينة فيينا. وعلى الرغم من أن التكلفة الإجمالية للبناء لم تتحدد بعد، فقد تم رصد ميزانية بقيمة 13.7 مليون يورو لمرحلة التخطيط والدراسات وإعداد التقارير الفنية والهندسية اللازمة.